Перевалка зерна на Дунаї
Зернові — основна експортна спеціалізація New Energy з 2007 року. Пшениця, кукурудза, ячмінь, соя та ріпак проходять через термінал в Ізмаїлі під ISPS-сертифікованою обробкою, з власними залізничними фронтами та митницею на території, без переміщення вантажу для оформлення.
Типи зернових
Пшениця (борошномельна та фуражна), кукурудза (жовта та біла), ячмінь (пивоварний та фуражний), соя, соняшник, ріпак, сорго, горох. Обслуговуємо як морські партії на Середземномор'я та ЄС, так і річкові баржі до Центральної Європи. Крос-контамінація між культурами усувається паралельними технологічними лініями та виділеними секціями критих складів.
Можливості перевалки
Власна зернова норія та конвеєрна система для вертикального і горизонтального переміщення вантажу. Множинні схеми навантаження-розвантаження: вагон-склад, склад-судно, судно-судно через плавкран. Відбір проб, зважування на сертифікованих вагах, базовий контроль якості на запит.
Маршрути і ринки
Регулярні дунайські маршрути в Румунію, Болгарію, Сербію, Угорщину, Австрію, Німеччину, Чехію, Словаччину. Морські рейси через Чорне і Середземне моря. Українські експортери використовують термінал як шлюз для партій від 1 000 тонн. Європейські покупці отримують короткі строки транзиту і прямий залізничний підхід.
Якість і регуляторна відповідність
Перевалка зерна відповідає українським ДСТУ та європейським стандартам харчової безпеки. Харчове зерно зберігається у критих, розділених секціях, зважується на сертифікованих вагах і оформлюється у зоні митного контролю без переміщення до сухого порту. Експортну документацію готує експортер або його митний брокер; ми надаємо потужності на терміналі, зважування та дані по вантажу.
Питання та відповіді
Профільний сервіс для цього вантажу