87 км, Кілійське гирло · Ізмаїл, Україна
Приватний портовий оператор на Дунаї.
Перевалка, зберігання та фасування зерна, добрив, насипних та генеральних вантажів для експортерів та імпортерів ЄС. Приватний термінал, зона митного контролю на території, робота 24/7.
- Міжнародний статус безпеки
- ISPS UAIZM-0019
- Пряма співпраця з власником термінала
- Приватний
- Безперервні операції
- 24/7
- На Дунаї
- З 2007
Про компанію / New Energy
Причали, склади і техніку контролює одна компанія.
New Energy оперує приватним універсальним терміналом у м. Ізмаїл, на 87 км Кілійського гирла Дунаю, в межах території морського порту Ізмаїл. Причали та криті склади перебувають у власності компанії, земельна ділянка — у довгостроковій оренді на 49 років. Перевалку, зберігання й техніку веде один оператор, тож вантаж проходить від судна до подальшого транспорту без передачі між операторами.
- 10
- країн через Дунай і Чорне море
- 18+
- років на ринку з 2007
- 1 000 т
- мінімальна суднова партія
Що ми робимо
7 сервісів · 1 оператор · 1 контракт
- 01
Перевалка та зберігання
Перевалка між судном, залізницею й автотранспортом, зберігання та фасування у біг-беги на території 7 га з критими складами понад 8 700 м².
Більше → - 02
Агентування суден та букування
Портовий агент для суден, що заходять: формальності, документи, зв'язок з капітаном порту. Букування вантажного місця на маршрутах Дунаю, Чорного та Середземного морів.
Більше → - 03
Фасування у біг-беги
Власна лінія фасує добрива та сипучі вантажі напряму з судна або складу, з автоматичним дозуванням — насипом зайшло, фасованим вийшло.
Більше → - 04
Митниця та мультимодальність
Зона митного контролю та пункт пропуску на території (Одеська митниця), митне зберігання, сертифіковані ваги, залізничні фронти — без транзиту до сухого порту.
Більше →
Термінал / Характеристики
Один вузол. Чотири види транспорту.
Приватний універсальний перевальний комплекс у межах морського порту Ізмаїл. Морські та річкові судна, вагони й автотранспорт сходяться в одному місці. Детальні технічні характеристики надаємо під NDA.
- Причали
- 2 причали: ГТС-3360, ГТС-3164
- Клас суден
- ріка-море, до 115 м
- Зберігання
- 7 га, криті склади 8 700+ м²
- Фасування
- власна лінія FIBC
- Залізниця / Авто
- залізничні фронти + ваги
- Митниця
- зона митного контролю та пункт пропуску
Спеціалізація і вантажі
Два основні напрямки: експорт зерна та імпорт мінеральних добрив, а також метали, руда і тарно-штучні вантажі.
4 спеціалізації
Експорт
Зернові
Пшениця, кукурудза, ячмінь, соя, ріпак — основна експортна спеціалізація
Деталі →Імпорт
Мінеральні добрива
Навалом і у біг-бегах через власну лінію фасування — ключовий імпорт
Деталі →Експорт / Транзит
Метали і руда
Чорні метали, металопрокат, руда, нерудні мінерали
Деталі →В обидва боки
Тарно-штучні і генеральні
Фасовані, палетовані та проектні вантажі — мобільними кранами
Деталі →
Маршрути та охоплення
На 87 км Кілійського гирла Дунаю: з'єднуємо промислові регіони Європи рікою та глобальні ринки морем у межах одного порту.
Рікою / Дунай
Континентальна Європа Дунаєм
- 2 200+ км судноплавного шляху
- 8 країн прямого призначення без перевалок
- Самохідні судна та штовхані баржові каравани
Морем / Чорне і Середземне
Морські маршрути через Чорне і Середземне моря
- Судна класу «ріка-море» довжиною до 115 м
- Прямі морські відправки без додаткової перевалки
- Сертифікований портовий засіб ISPS UAIZM-0019
Чому New Energy
Шість причин, чому EU-трейдери обирають приватний термінал замість держоператорів — від єдиного підряду до митного оформлення безпосередньо на терміналі.
Вертикальна інтеграція
01
Пряма співпраця з власником термінала
Робота без додаткових агентських націнок та проміжних ланок. Прозоре ціноутворення та стабільні умови як для разових суднових партій, так і для довгострокових багаторічних контрактів.
02
Безперервний режим 24/7
Цілодобові вантажні операції без планових пауз. Передбачуваний графік для клієнта.
03
Оформлення вантажів без зайвої логістики
Завдяки постійній зоні митного контролю та пункту пропуску безпосередньо на території ТОВ «НЬЮЕНЕРДЖІ» весь комплекс митних формальностей проходить прямо на терміналі.
04
ISPS UAIZM-0019
Сертифікований портовий засіб ISPS. Обслуговування іноземного та національного флоту відповідно до міжнародних норм та правил Капітана порту.
05
Мультимодальність
Судно, залізниця, автотранспорт під одним підрядом. Будь-яка схема перевалки.
06
Один партнер
Не «оператор + порт + експедитор + брокер». Все в одних руках, прямий контакт.
Комплаєнс / Due diligence
Сертифікація і реєстри
Офіційний статус приватного портового оператора, підтверджений міжнародними та національними реєстрами. Усе, що потрібно для due diligence.
ISPS Code UAIZM-0019
Міжнародна морська організація (IMO)
Реєстр портових операторів України
Адміністрація морських портів України (АМПУ)
Межі морського порту Ізмаїл
Розпорядження Кабінету Міністрів України
Зона митного контролю на терміналі
Одеська митниця
Інженерна сертифікація причалів
ДБН України, європейські методики
Часті питання
Найчастіше від EU-трейдерів та українських експортерів. Повний список — на сторінці FAQ.
Усі питання →Хто володіє та керує терміналом New Energy?
ТОВ «НЬЮЕНЕРДЖІ» (LLC NEWENERGY) — приватна українська компанія з обмеженою відповідальністю, ЄДРПОУ 35048670, заснована у 2007 році. New Energy — єдиний оператор на території: причали (ГТС-3360 і ГТС-3164) та криті склади у власності компанії, земельна ділянка 7 га — у довгостроковій оренді на 49 років. Європейські покупці контрактуються з однією юридичною особою, з одним підписом і повним контролем над ланцюгом обробки.
New Energy — державний порт чи приватний оператор?
Приватний. У дунайському кластері функціонують як державні портові оператори, так і приватні стивідорні компанії; New Energy — повністю приватний оператор у межах території морського порту Ізмаїл. Це означає комерційні рішення без обмежень держтарифів і прямі контрактні відносини.
Який режим роботи терміналу?
Режим 24/7 означає цілодобову обробку вантажів без планових пауз і вихідних. Це критично для прогнозованості прийому суден та для вантажів, що потребують безперервної обробки (чутливі до часу зернові партії).
Чи проводиться митне оформлення на території, чи в іншому місці?
На території. Постійна зона митного контролю, створена Одеською митницею, та пункт пропуску через державний кордон діють безпосередньо на території New Energy. Вантаж оформлюється на терміналі — транзит до сухого порту чи до Рені/Одеси для оформлення не потрібний.
Як запросити розрахунок? Яка інформація потрібна?
Скористайтеся формою на /contacts або напишіть на newenergy.izmail@gmail.com. Для підготовки попереднього розрахунку протягом 1–2 робочих днів потрібно: тип і клас вантажу, обсяг у тоннах, пункти відправки та призначення, бажані строки, побажання щодо судна. Відповідаємо попереднім розрахунком і запитом за деталями, яких бракує.
Від 1 000 тонн · 8 країн ЄС · Один контракт
Готові перевозити вантаж через Ізмаїл?
Опишіть ваш вантаж, обсяг і маршрут — повернемося з попереднім розрахунком протягом 1–2 робочих днів. Команда працює цілодобово.
Офіс —пр-т Шевченка 4-А, Одеса, 65032
Термінал —87 км Кілійського гирла Дунаю, Ізмаїл