87 км, Килийское гирло · Измаил, Украина
Частный портовый оператор на Дунае.
Перевалка, хранение и фасовка в биг-бэги зерна, удобрений, навалочных и генеральных грузов для экспортеров и импортеров из ЕС. Частный терминал, зона таможенного контроля на территории, работа 24/7.
- Международный статус безопасности
- ISPS UAIZM-0019
- Прямая работа с владельцем терминала
- Частный
- Непрерывная работа
- 24/7
- На Дунае
- С 2007 года
О компании / New Energy
Причалы, склады и оборудование контролирует одна компания.
New Energy управляет частным многоцелевым терминалом в Измаиле, на 87-м км Килийского гирла Дуная, в границах Измаильского морского порта. Причалы и крытые склады находятся в собственности компании, земельный участок — в долгосрочной аренде на 49 лет. Перевалку, хранение и технику ведет один оператор, поэтому груз проходит от судна до дальнейшей транспортировки без передачи между операторами.
- 10
- стран через Дунай и Черное море
- 18+
- лет работы с 2007 года
- 1 000 т
- минимальная судовая партия
Что мы делаем
7 услуг · 1 оператор · 1 контракт
- 01
Перевалка и хранение
Перевалка между судном, железной дорогой и автотранспортом, хранение и фасовка в FIBC на территории 7 га с крытыми складами свыше 8 700 м².
Подробнее → - 02
Агентирование судов и бронирование грузовых мест
Портовый агент для заходящих судов: формальности, документы, взаимодействие с капитаном порта. Бронирование грузовых мест на маршрутах по Дунаю, Черному и Средиземному морям.
Подробнее → - 03
Фасовка в биг-бэги
Собственная линия фасует удобрения и сыпучие грузы напрямую с судна или со склада с автоматическим дозированием: навалом на входе, в мешках на выходе.
Подробнее → - 04
Таможня и мультимодальность
Зона таможенного контроля и пункт пропуска на территории терминала (Одесская таможня), таможенное хранение, сертифицированные весы, железнодорожные фронты — без транзита через сухой порт.
Подробнее →
Терминал / Характеристики
Один узел. Четыре вида транспорта.
Частный многоцелевой перегрузочный комплекс в границах Измаильского морского порта. Морские и речные суда, железнодорожные вагоны и автотранспорт сходятся в одном месте. Подробные технические характеристики предоставляются под NDA.
- Причалы
- 2 причала: ГТС-3360, ГТС-3164
- Класс судов
- река-море, до 115 м
- Хранение
- 7 га, крытые склады 8 700+ м²
- Фасовка
- собственная линия FIBC
- Железная дорога / Авто
- железнодорожные фронты + весы
- Таможня
- зона таможенного контроля и пункт пропуска
Специализация и типы грузов
Два основных потока: экспорт зерна и импорт минеральных удобрений, а также сталь, руда и генеральные грузы.
4 специализации
Экспорт
Зерновые
Пшеница, кукуруза, ячмень, соя и рапс — основная экспортная специализация
Подробнее →Импорт
Минеральные удобрения
Навалом и в биг-бэгах через собственную линию фасовки — ключевой импортный поток
Подробнее →Экспорт / Транзит
Металл и руда
Черные металлы, металлопрокат, руда и нерудные минералы
Подробнее →В обоих направлениях
Тарно-штучные и генеральные грузы
Фасованные, палетированные и проектные грузы с обработкой мобильными кранами
Подробнее →
Маршруты и охват
Расположение на 87-м км Килийского гирла Дуная связывает по реке промышленность внутренней Европы с мировыми рынками по морю в рамках одного захода в порт.
По реке / Дунай
Внутренняя Европа по Дунаю
- Более 2 200 км судоходного пути
- Прямые маршруты в 8 стран без перевалки
- Самоходные суда и толкаемые составы барж
По морю / Черное и Средиземное
Морские маршруты через Черное и Средиземное моря
- Суда класса река-море длиной до 115 м
- Прямые морские отправления без перевалки выше по реке
- Сертифицированное портовое средство ISPS UAIZM-0019
Почему New Energy
Шесть причин, по которым трейдеры из ЕС выбирают частный терминал вместо государственных операторов: от одного контракта до таможенного оформления прямо на терминале.
Вертикальная интеграция
01
Прямая работа с владельцем терминала
Без дополнительных агентских наценок и промежуточных звеньев. Прозрачное ценообразование и стабильные условия как для разовых судовых партий, так и для долгосрочных многолетних контрактов.
02
Непрерывная работа 24/7
Круглосуточная перевалка грузов без плановых остановок. Предсказуемый график для клиента.
03
Оформление грузов без лишней логистики
Благодаря постоянной зоне таможенного контроля и пункту пропуска непосредственно на территории ТОВ «НЬЮЭНЕРДЖИ» весь комплекс таможенных формальностей проходит прямо на терминале.
04
ISPS UAIZM-0019
Сертифицированное портовое средство ISPS. Обслуживание иностранного и национального флота в соответствии с международными нормами и правилами Капитана порта.
05
Мультимодальность
Суда, железная дорога и автотранспорт по одному контракту. Любая схема перевалки.
06
Один партнер
Не «оператор + порт + экспедитор + брокер». Все в одних руках, прямой контакт.
Комплаенс / Due diligence
Сертификаты и реестры
Официальный статус частного портового оператора подтвержден международными и национальными реестрами. Все необходимое для проверки контрагента.
ISPS Code UAIZM-0019
Международная морская организация (IMO)
Реестр портовых операторов Украины
Администрация морских портов Украины (АМПУ)
В границах Измаильского морского порта
Постановление Кабинета Министров Украины
Зона таможенного контроля на терминале
Одесская таможня
Сертификация гидротехнических сооружений
ДБН Украины, европейские методики
Частые вопросы
Основные вопросы от трейдеров из ЕС и украинских экспортеров. Полный список — на странице вопросов и ответов.
Все вопросы →Кому принадлежит терминал New Energy и кто им управляет?
ТОВ «НЬЮЕНЕРДЖІ» (LLC NEWENERGY) — частная украинская компания с ограниченной ответственностью, код ЕГРПОУ 35048670, основанная в 2007 году. New Energy — единственный оператор на территории: причалы (ГТС-3360 и ГТС-3164) и крытые склады в собственности компании, земельный участок 7 га — в долгосрочной аренде на 49 лет. Покупатели из ЕС заключают договор с одним юридическим лицом: одна подпись и полный контроль всей цепочки обработки груза.
New Energy — государственный порт или частный оператор?
Частный. В дунайском кластере работают как государственные, так и частные портовые операторы. New Energy — полностью частный оператор в границах морского порта Измаил. Решения принимаются на коммерческой основе, без ограничений государственных тарифов, а договор заключается напрямую с оператором.
В каком режиме работает терминал?
Режим 24/7 означает круглосуточную обработку грузов без плановых остановок и выходных. Это важно для предсказуемого приёма судов и грузов, которые требуют непрерывной обработки, например чувствительных к срокам партий зерна.
Таможенное оформление проходит на территории или в другом месте?
На территории. Постоянная зона таможенного контроля, созданная Одесской таможней, и пункт пропуска через государственную границу работают непосредственно на территории New Energy. Груз оформляется на терминале, поэтому для таможенного оформления его не требуется перевозить в сухой порт или узлы Рени и Одессы.
Как запросить расчёт и какая информация потребуется?
Используйте форму на странице /contacts или напишите на newenergy.izmail@gmail.com. Чтобы подготовить предварительный расчёт в течение 1–2 рабочих дней, нам нужны тип и класс груза, объём в тоннах, пункты отправления и назначения, ожидаемые сроки и пожелания по судну. Мы вернёмся с предварительным расчётом и уточним недостающие детали. Если не сможем принять часть запроса, скажем об этом прямо.
От 1 000 тонн · 8 стран ЕС · Один контракт
Готовы перевезти груз через Измаил?
Опишите груз, объем и маршрут — мы подготовим предварительный расчет в течение 1–2 рабочих дней. Команда работает круглосуточно.
Офис —пр-т Шевченко, 4-А, Одесса, 65032, Украина
Терминал —87-й км Килийского гирла Дуная, Измаил, Украина